Molybdenum lanthanum alloy material preparation boat
โมลิบดีนัมแลนทานัมเตรียมวัสดุเรือ
แลนทานัมโลหะผสมโมลิบดีนัมวัสดุเตรียมเรือ
ปริมาณ La2O3 เพิ่ม HNO3 ในการเตรียมการของ La (NO3) 3 การแก้ไขปัญหาและกรวยสองสเปรย์แห้งหมู่ 2 ผงเครื่องผสมเตรียมแลนทานัม-เจือผงก๊าซโมลิบดีนัมในหลอดเดียวเผาเตาเนื้อหา La ก็ลดลงถึง 1.0% ( มวลเศษ) ของแลนทานัมผงโลหะผสมโมลิบดีนัมปั้น isostatic เย็นที่เตาเผาอุณหภูมิสูง IF น้ำหนัก 5 โมลิบดีนัมแลนทานัม กก. / บล็อกแผ่นโลหะผสมและจากนั้นในการย้อนกลับของโรงงานสี่สูงสำหรับการรีดร้อนและ 1400 ℃ 1200 ℃ข้ามกลิ้งอบอุ่นรีด ความหนาของแผ่นสำเร็จรูป 2.8 mm. ในที่สุดโมลิบดีนัมแผ่นแลนทานัมโลหะผสมผ่านการออกแบบของแม่พิมพ์ 500 ทีดีสี่คอลัมน์เครื่องไฮดรอลิวัสดุปั๊มร้อนเข้าไปในเรือ
เรือแลนทานัมโมลิบดีนัมวัสดุอัลลอยด์ร้าวการวิเคราะห์พฤติกรรม
แลนทานัมโมลิบดีนัมเรือวัสดุโลหะผสมจาก 920 ~ 1,050 ℃ลด 18 เตาสำหรับระยะยาวการทดสอบการใช้งานจนกว่าจะได้รับการแตกหักของกระดูกที่สังเกตและวิเคราะห์
ใช้ JSMT-200 สแกนกล้องจุลทรรศน์อิเล็กตรอนลักษณะทางสัณฐานวิทยา (SEM) ของวัสดุผง, แผ่นและเผาเรือและการวิเคราะห์การแตกหักของกระดูกโดยใช้ SIEMENS-500 X-ray diffractometer (รังสี Cu Kα, λ = 0.1541nm) เนื้อทดสอบแลนทานัมโมลิบดีนัมองค์ประกอบโลหะแผ่นและ ของแผ่นหลังจากกลิ้ง. แลนทานัมแผ่นโลหะผสมโมลิบดีนัมและคุณสมบัติทางกลของโมลิบดีนัมแผ่นบริสุทธิ์ทดสอบอิเล็กทรอนิกส์เครื่องทดสอบสากลและวิคเกอร์เครื่องทดสอบความแข็งการวัดความแข็ง. ทดสอบ RSW-30K เครื่องทดสอบการคืบคลาน
แลนทานัมเรือโมลิบดีนัมวัสดุการวิเคราะห์พฤติกรรมการแตกหักของกระดูกข้อสรุปดังต่อไปนี้:
1. กระจายในขนาดกะทัดรัดเผาของ La2O3 โมลิบดีนัมโดยกลิ้งข้ามบนมือข้างหนึ่งรูปแบบของการกระจายตามยาวและด้านข้างของสถานะของการแบ่งส่วนใน {001} <110>, {110} <100>, {111} <110 > เนื้อสามชนิดของจาน, ขัดขวางการเจริญเติบโตของเมล็ดข้าวจึงช่วยเพิ่มอุณหภูมิ recrystallization; สร้างการกระจายสองมิติพร้อมวางแผ่นของอนุภาคกระจายข้าวเขตแดนที่อุณหภูมิสูงเป็นอุปสรรคต่อการเคลื่อนไหวตามยาวและตามขวางซึ่งช่วยลดความแตกต่างในแนวตั้งและแนวนอน ในสมบัติเชิงกลแลนทานัมโมลิบดีนัมผสมแผ่นปั๊มประโยชน์
2. ปั๊มเรือก่อนที่จะโมลิบดีนัมหนา Mo-1.0%, แผ่นโลหะผสม La2O3 2.8 และแม่พิมพ์สำหรับปั๊มความร้อนเป็นสิ่งจำเป็นที่ 550 ℃เป็นคุณสมบัติของแลนทานัมแผ่นโลหะผสมโมลิบดีนัมปั๊มอัตราการเสียรูปสูงสุดผลิตอุณหภูมิที่เหมาะสม
3. วัสดุอัลลอยด์แลนทานัมโมลิบดีนัมที่จะทนต่อภาระเรือยาวการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิที่เปลี่ยนแปลงเนื่องจากการแตกหักหลังจากการโยกย้ายตำแหน่งที่ว่างและสลิปเครื่องบินลักยิ้มสลิปความคลาดเคลื่อนที่เกิดจากการฉีกขาดของชีวิตให้บริการที่เพิ่มขึ้นของวัสดุและกลไกของการไม่สม่ำเสมอแตกคืบการเสียรูปด้วย เปลี่ยนรูปแบบพลาสติกทั่วไป
หากคุณมีความสนใจในเรือแลนทานัมโมลิบดีนัมของเราหรือผลิตภัณฑ์โลหะผสมโมลิบดีนัมอื่น ๆ โปรดอย่าลังเลที่จะติดต่อเราทางอีเมล: sales@chinatungsten.com,sales@xiamentungsten.com หรือทางโทรศัพท์: 86 592 512 9696