Quel est le molybdène lanthane bateaux en aluminium?
Molybdène dans le tableau périodique dans le groupe VIB, haute résistance à haut point de fusion métal, haut module, le coefficient d'expansion, d'excellentes propriétés de conductivité thermique, est un matériau de superalliage à base idéale. poudre de molybdène est ajouté dans une quantité appropriée d'éléments de terres rares, grâce à la métallurgie des poudres, procédé de traitement d'une pression de préparation de la plaque de molybdène de terre rare possède de bonnes propriétés mécaniques à haute température et des performances de traitement, comme un bateau, bouclier thermique, des pièces de structure à haute température, etc ., sont largement utilisés dans un four à haute température, les composants électroniques, élément de chauffage et de fusion de l'acier et d'autres industries.
Préparation du matériel de superalliages de poudre de molybdène besoin d'utiliser le bateau comme un transporteur, et peut être à haute température, les environnements difficiles et le travail de charge variable à long terme. La production intérieure de support de poudre de molybdène, ils utilisent un bateau de superalliage à base de nickel, grâce à laquelle les métaux à bas point de fusion à haute température infiltrés graduellement les précipitations poudre de molybdène, ce qui entraîne une grande pureté molybdène contenu de poudre d'éléments d'impureté est difficile à contrôler.
En outre, le superalliage à base de nickel matériau bateau à faible intensité, facile à déformer, résultant en la production de taux de défaillance de l'équipement de la poudre de molybdène est plus élevée. Pour résoudre ce problème, principaux prix des métaux réfractaires du monde PLANSEE, HC.STARK utilisent 18 production du four de pureté molybdène poudre, bateau à grande molybdène utilisé comme support. Bateau de molybdène (profondeur 65 mm, largeur 88 mm) du haut de la tête et de la phase de la queue de manière séquentielle à travers le tube de four, le molybdène bateau MoO2 poudre à l'intérieur de la température élevée de l'ordre de 1000 ℃ environnement avec la réaction de réduction à l'hydrogène a lieu très faible teneur en éléments d'impureté à haute pureté de la poudre de molybdène. Grâce aux techniques de préparation des bateaux de molybdène ci-dessus en Chine est encore vierge, l'ajout d'éléments de terres rares ont été préparés en utilisant les alliages actuels de molybdène de base théoriques et techniques de traitement, l'utilisation d'éléments de terres rares dans la poudre de molybdène dopé lanthanides préparé par la méthode de molybdène Plaque d'alliage de lanthane, et le premier bateau de molybdène de lanthane complété préparation réussie de matériau.
Dans le procédé de molybdène de préparation a été trouvé dispersé dans le corps fritté après La2O3 par croix de roulement, d'une part la formation de la distribution longitudinale et latérale de l'état de segmentation dans une {001} <110>, {110} <100> , {111} <110> texture de trois types de plaques, entraver la croissance des grains, en améliorant de ce fait la température de recristallisation, à former une distribution à deux dimensions le long de l'orientation de la feuille de particules dispersées, des joints de grains à haute température, empêchent le déplacement longitudinal et transversal, réduisant de ce fait la différence verticale et horizontale des propriétés mécaniques, le molybdène, le lanthane feuille alliage estampage favorable;
Estampage bateau de molybdène avant 2,8 mm d'épaisseur% de plaquage d'alliage 1,0 Mo-La2O3 et de matrices d'emboutissage pour le chauffage est indispensable, 550 ℃ est cette plaque d'alliage de lanthane de molybdène de spécification d'estampage taux de déformation maximale produit la meilleure température de chauffage.
Molybdène lanthane matière de bateau pour résister à la charge du bateau changement température variable à long terme après une fracture est due à la migration de vacance et la dislocation glissement avion fossettes de glissement provoqué la déchirure, l'augmentation de la durée de vie du matériel, et le mécanisme de fluage fracture inégale de déformation, avec un plastique typique déformation.
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