温度TZM合金ファスナーとは何ですか？
と大気から宇宙船と極超音速航空機の構造部品の熱接続を繰り返し、留め具が必要なのさまざまな方法を使って固定することができ、彼らは酸化誘導し、環境や構造荷重を含む高温1300℃に耐えることができなければならないストレス。
プロセス全体の任務が完了すると、またより重要である飛行中の熱に、しかし、静的な引張とせん断応力の役割を考慮する必要があります。クリープ現象も重要な設計基準温度である。打ち上げ前に、ロケットエンジン、振動や高周波疲労負荷の役割を刺激する音を受けるコンポーネントの役割によって地面短時間でまだ航空機。ファスナーの影響についてストレスによる疲労負荷サイクル;応力振幅によるものが少ないですが、我々は正確に状況を処理する必要があります。
事実は、地元の欠陥の存在の可能性が疲労亀裂や拡張性の問題との間の形成につながることを示している。金属及びその合金は、オブジェクトのTZM合金のように限られた選択（モーメント·0.6％のZr-0.4％のTi）CB-752合金又はTa-高価であるため、様々な金属およびそれらの合金の締結代替で10Wモリブデン合金。
室温で1600℃の温度範囲、CB-752と2合金のTa-10W;項、TZM合金℃、TZM合金は強度に優れた維持最大1600の温度で、相対的に言って、最も高い強度を有しているほとんど変わらないとの間の比較的小さな強度差。静的強度値に基づいは、温度が1600℃を超えない場合に、TZM合金は、CB-752を提供し、およびTa-10Wより優れた性能を比較;
しかしながら、モリブデン合金の高温酸化挙動は、潜在的に悲惨な結果を有する。しかし、TZM合金のような比較的安価なので、人々は依然として不活性雰囲気中で使用されるこの高融点金属合金材料は、いくつかの熱ファスナーを行っ使用しようとする。現在、いくつかのファスナーの6ミリメートルの呼び径、ナット、ワッシャー特別の生産、開発に成功し、改善されたシリサイドコーティング、こうして使用されている安全性と信頼性を確保。
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